АВТОВАЗ: быстрое восстановление и планы по расширению модельного ряда

В интервью «Ведомостям» Максим Соколов, руководитель АВТОВАЗа, рассказал о том, как сотрудники концерна Renault недооценивали способность автозавода к быстрому восстановлению. Они полагали, что предприятие не сможет начать производить автомобили как минимум в течение года после ухода французской компании. В результате их прогнозы оказались ошибочными: работа завода началась с выпуска Granta летом 2022 года, а затем добавились модели Niva и Vesta. АВТОВАЗ фокусируется на развитии модельного ряда на платформе Весты. Производственные линии способны вырабатывать до 54 автомобилей в час, включая базовую Vesta и удлиненную версию Aura. В 2026 году ожидается появление кроссовера Azimut на базе этой платформы, а также прорабатываются идеи для дальнейших новых моделей. На заводе «Лада Ижевск» также удалось забрать на себя производственный процесс деталей для новых автомобилей, и сегодня там делаются около 300 различных запчастей, что позволяет удовлетворять запросы рынка. С точки зрения сотрудничества с корпоративными клиентами, АВТОВАЗ, по мнению Соколова, готов выполнять оптовые заказы для таких сегментов как такси и каршеринг, в то время как в 2025 году он столкнулся с конкуренцией со стороны китайских брендов, предоставляющих значительные скидки. По прогнозам, полная загрузка мощностей АВТОВАЗа будет доступна не раньше 2030 года, если рынок новых легковых автомобилей в России вырастет до уровня 2,0-2,2 миллиона единиц. В этом случае ВАЗ сможет реализовать до 600-650 тысяч автомобилей.