Geely заходит в рынок «Волги» с обновленной модельной линейкой

Полтора года назад премьер-министр Михаил Мишустин и министр промышленности и торговли Антон Алиханов присутствовали на демонстрации новых моделей «Волга», которые были переработаны из автомобилей Changan. Интересный момент, возникший в ходе мероприятия, — вопрос о происхождении руля: премьер подчеркнул значимость наличия российского производства. Ранее вице-премьер Денис Мантуров заявлял о планах начать сборку автомобилей Volga на базе ГАЗа в середине 2024 года. Однако после того, как Changan перенаправил свои интересы на Автотор, в Калининграде стартовала сборка кроссоверов Uni-S, которые прежде назывались CS55 Plus. На замену Changan для «Волги» рассматривался GAC, но соглашение не было достигнуто, и на помощь пришла компания Geely. На минувшей неделе российское руководство Geely провело встречу с менеджерами ключевых дилеров, где обсуждалось будущее марки. Несмотря на то, что некоторые их модели будут адаптированы под «Волгу», Geely остается на плаву и пересматривает свой модельный ряд. Важно отметить, что новые правила исчисления утилизационного сбора, вступающие в силу с 1 декабря 2025 года, фактически сделают импорт автомобилей нецелесообразным, особенно для бюджетных машин, кроме тех, что производятся на заводе Белджи в Беларуси. Таким образом, ожидается, что до Нового года будет оформлено Одобрение типа транспортного средства для новых «Волг». Это может указывать на то, что сборка уже активирована. Уточним, что для получения ОТТС необходимо собрать лишь небольшую партию автомобилей, используя метод отвёрточной сборки. После перехода к более полноценной технологии (с использованием сварки и покраски) изменения в ОТТС будут не нужны. Запись о поставщике комплектов в ОТТС отсутствует, что может намекать на возможные планы по локализации производства в Нижнем Новгороде. С 17 декабря вступает в силу ОТТС для модели Volga К50 (тип VD), разработанной «Объединённым инженерным центром» и производимой «Нижегородскими легковыми автомобилями», созданными в мае 2023 года. Учредители фирмы имеют ограниченный доступ к данным о акционерах, что приводит к сомнениям в прозрачности. Важно отметить, что модель К50 является переработанной Geely Monjaro с полным приводом и мощным 2,0-литровым турбомотором от Aurobay мощностью в 238 л.с. Второй автомобиль, Volga С50 (тип VA), получит ОТТС 19 декабря 2025 года и станет аналогом Geely Preface. У него также предполагается наличие двух типов 2,0-литровых двигателей с мощностью 200 и 150 л.с. Опция с более низкой мощностью поможет существенно снизить утилизационные сборы. Оценка всех нюансов будет представлена позже, однако уже сейчас стоит подчеркнуть, что ОТТС для обоих автомобилей действуют только в течение одного года.