Вице-премьер Российской Федерации Денис Мантуров в недавнем интервью дал разъяснения по поводу утилизационного сбора и его роли в автомобильной индустрии. Прокомментировав заявления экспертов о том, что новые ставки сбора могут ограничить конкуренцию, он подчеркнул, что таких целей у государства нет. По мнению Мантурова, ключевым является создание среды, в которой внутренние производители смогут успешно соперничать с импортом, что является общепринятой практикой. В свою очередь, чиновник отметил, что производится анализ влияния повышения ставок утильсбора на доступность автомобилей для конечных потребителей. Он добавил, что в результате двух предыдущих индексаций значительных изменений в ценовой политике у официальных дилеров не произошло. Мантуров сообщил, что присутствие альтернативного, так называемого санкционного импорта может повлиять на цены, так как вовлекает в рынок автомобили тех марок, которые больше не представлены в России. Это, по его словам, может снизить интерес иностранных производителей к российскому рынку, учитывая вложения в создание сервисных центров и выполнение гарантийных обязательств. Говоря о производственной стратегии на российском рынке легковых автомобилей, Мантуров акцентировал внимание на необходимости обеспечить устойчивость отрасли перед внешними рисками и гарантировать доступность автомобилей для граждан. По его словам, все принимаемые меры направлены на развитие российского автопрома и запуск новых производств, чтобы сохранить разнообразие выбора для потребителей.