В Норвегии и Дании нарастает уровень тревоги по поводу электробусов Yutong, которые действуют на городских маршрутах. Операторы Ruter из Норвегии и Movia из Дании выразили опасения о потенциальных угрозах, связанных с удалённым отключением данных автобусов по сигналу из Китая. Они обоснованы этими подозрениями на основании того, что программное обеспечение может обновляться по беспроводным сетям. Следует выделить тот факт, что сейчас продолжаются переговоры между ЕС и Китаем по заключению нового торгового соглашения, что создает подоплёку для возникших обвинений. К примеру, в начале 2025 года в интервью NBC News глава MI6 Ричард Дирлав также выражал сомнения в отношении Китая, его мнения перекликались с обвинениями по поводу Yutong. Компания Yutong решительно опровергла все подозрения, подчёркивая, что информация от их автомобилей в Европе сохраняется на серверах американской корпорации Amazon Web Services в Германии, что исключает сомнения в угрозе безопасности. Необходимо учитывать общие тенденции: с середины 2024 года в ЕС введены антидемпинговые пошлины на электромобили, поступающие из Китая. Кроме того, в сентябре 2025 года Нидерланды экспроприировали активы компании Nexperia, что привело к остановке поставок микроэлектроники на европейский рынок. В США в 2024 году был введен запрет на использование китайского программного обеспечения в автомобилях, что фактически закрыло рынок для китайских электромобилей. Ряд европейских стран на днях отключили сети 5G на основе оборудования Huawei и ZTE, что также стоит учесть.