Porsche объявляет о запуске Cayenne Electric: что нового?

Porsche анонсировала новый Cayenne Electric, который стал четвёртым поколением серии. Модель будет собираться на платформе Volkswagen Premium Platform Electric, с производственной базой в Лейпциге, параллельно с Macan. Тем временем выпуск старой версии Cayenne с бензиновыми двигателями будет продолжаться в Братиславе, пока сохраняется сплошной спрос на них. После падения интереса к Macan, вызванного переходом на электричество, Porsche приняла мудрое решение не спешить с полной заменой. Каждая версия Cayenne Electric разделена на стандартную и более мощную Cayenne Turbo Electric. Базовая версия генерирует 408 л.с. с крутящим моментом в 834 Нм, тогда как в Turbo она достигает 857 л.с. (пиковые значения крутящего момента не раскрываются). В кратковременных режимах Cayenne Turbo Electric способна выдавать 1034 л.с., а в состоянии максимального ускорения — 1155 л.с. Обе версии приспособлены под четыре колеса и оборудованы двумя электрическими моторами. Батарея новинки имеет емкость 113 кВт*ч. По умолчанию установлена пневматическая подвеска, но опционально представлена адаптивная версия. Также доступны задние дифференциалы с активным управлением, поворотные механизмы задних колес и карбон-керамические тормоза. На первый взгляд отличить Cayenne Electric от Macan второго поколения можно по спойлеру на пятой двери. Интерьеры обеих моделей также схожи, однако в Cayenne Electric более крупные дисплеи и лучше отделочные материалы. Стрелочные часы, как обычно, находятся на верхушке консоли, конец традиции марки. Новый Porsche Cayenne Electric появится в продаже уже в начале следующего года.