2 октября компания Suzuki представила новый малый кроссовер Xbee второго поколения. В данной модели дизайнеры удалось развить концепцию первого поколения, сохранив при этом изначальные формы кузова с характерной угловатой спереди. Теперь решетка радиатора плавно соединяется с блок-фарами, что создает эффект единой композиции. Защитные накладки из черного тисненного пластика обрамляют нижнюю часть кузова. Световые элементы стали полностью светодиодными, а дневные ходовые огни теперь имеют полукруглую форму. Габаритные размеры новinki составляют 3760 мм в длину, 1670 мм в ширину и 1705 мм в высоту, а колесная база равна 2435 мм, что остается без изменений по сравнению с предшественником. Силовая установка была обновлена, и вместо предыдущего 1,0-литрового двигателя K10C теперь используется 1,2-литровый Z12E, который также известен по моделям Swift и Solio. Этот агрегат работает в сочетании с бесступенчатым вариатором с опцией переднего и полного привода. Максимальная отдача составляет 80 л.с., а крутящий момент — 108 Нм, что на 19 л.с. и 42 Нм больше, чем у предыдущей версии. Для улучшения стартовых характеристик применяется стартер-генератор, который может добавлять до 2,3 кВт и 60 Нм на пике. Интерьер новинки включает "двухъярусную" панель, цифровую приборную панель и большой девятидюймовый дисплей мультимедийной системы. В версии MZ предусмотрена обивка сидений из искусственной кожи и водоотталкивающего материала, а также проекционный дисплей. Стандартная комплектация нового Xbee включает разнообразные системы безопасности — адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и систему удержания в полосе. Также предусмотрены электромеханический стояночный тормоз и быстрая зарядка смартфона через USB Type-C. Покупателям предложат кузовное окрашивание в 13 вариантах, включая версии с контрастной крышей. Ценник на новый Suzuki Xbee в Японии начинается с отметки 2 157 100 иен, что эквивалентно 1,2 миллиона рублей. Первый Xbee был запущен в производство в 2017 году.