Tank 400 модифицирован для улучшенной работы на сложных дорожных условиях

Tank 400 Arctic Trucks AT35: новый подход к тюнингованным внедорожникам Недавно Arctic Trucks, исландская тюнинговая компания с российскими интересами, представила новую модификацию своего рамного внедорожника Tank 400. Модель называется Tank 400 Arctic Trucks AT35 и включает в себя доработанное шасси и обновленный кузовной обвес. В этой версии внедорожник стал шире благодаря установке шин 315/70 R17, которые пришли на смену стандартным 265/65 R18, увеличив внешние размеры до 35 дюймов. Новые покрышки располагают увеличенной площадью контакта, благодаря чему улучшается сцепление с дорогой на мягких покрытиях, таких как снег, песок и ил. Кроме того, увеличенный диаметр позволяет легче преодолевать препятствия, а подъем боковин облегчает снижение давления для работы на мягком грунте. Дорожный просвет в模型е вырос до 271 миллиметра, что значительно больше стандартных 235 миллиметров. Доработки подвески улучшили стабильность и уменьшают крены на сложных участках, а угол въезда составляет 40 градусов, что на 7 градусов превышает показатели обычной версии, тогда как угол съезда достиг 38 градусов против привычных 31. Расширенные накладки арок и крупные резиновые брызговики тоже недостающие в комплектации новой модели. Все доработки сертифицированы и будут отражены в документации транспортного средства, предоставленной Arctic Trucks. Двигатель остался без изменений, предлагая 2.0-литровый E20NA с 245 л.с. и стандартную 9-ступенчатую автоматическую трансмиссию.